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丰巢事件背后,快递“最后100米”到底有没有可行的盈利模式?

2022-05-21 00:07

本文摘要:丰巢或许可以再等等,让时间来评定快递柜需求的市场规模究竟有多大;也可以不做妥协,让市场来磨练快递柜的须要性有多大。泉源 | 运联智库(ID:tucmedia),作者 | 杨宏远经由一周多的发酵,关于“丰巢收费”这件事的种种舆论、争议已经越来越不行控。丰巢此前或许没推测会是今天的局势,但纵然推测了,丰巢也很有可能会继续坚持推行超时收费。归根结底,这一切还要回到丰巢快递柜盈利能力的问题上。

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丰巢或许可以再等等,让时间来评定快递柜需求的市场规模究竟有多大;也可以不做妥协,让市场来磨练快递柜的须要性有多大。泉源 | 运联智库(ID:tucmedia),作者 | 杨宏远经由一周多的发酵,关于“丰巢收费”这件事的种种舆论、争议已经越来越不行控。丰巢此前或许没推测会是今天的局势,但纵然推测了,丰巢也很有可能会继续坚持推行超时收费。归根结底,这一切还要回到丰巢快递柜盈利能力的问题上。

有数据显示,丰巢2016年亏损2.5亿元,2017年亏损3.85亿元,2018年前5个月就亏损了2.49亿元,2019年亏损数字到达7.81亿元。至今还没有找到盈利模式的丰巢,面临庞大的压力。就在5月9日,丰巢科技CMO(首席营销官)李文青公然回应称,对于丰巢快递柜遭多地小区抵制的事情,丰巢后续或不再对此举行相关声明。

这一看法也基本佐证了丰巢的态度,超时收费是势在必行。固然,运联智库本篇文章不是去探讨“收费事件”中的谁是谁非,而是关于盈利能力的问题还是要回归本源:快递代收的商业模式到底是如何泛起的?以及,“最后100米”的种种商业模式到底要靠什么盈利?快递代收模式到底有没有商业价值?比丰巢快递柜降生更早的,是消费者对于快递代收的需求。

这一需求是收取快递成为高频行为后发生的。有数据显示,现在海内电商件的收件用户中,年事在18到35岁之间的人群的数量占比为69%。这部门人群基本都是上班族或者学生,白昼事情或者上学没有收件时间,而快递员又不行能把这类人群的快递全压到晚上派送,这种矛盾催生了代收市场。

在消费者发生“快递代收”需求的同时,快递企业在“最后100米”也遇到了痛点。为解决这一痛点,快递代收的种种商业模式泛起,一方面满足了消费者快递代收的需求;另一方面解决了快递网点的派送压力,减轻了快递员的事情量。2013年尾到2014年头,快递行业末了模式创新进入了疯恒久,大量创新企业涌现。

其中一种模式是以菜鸟驿站为代表的门店代收。菜鸟驿站建立于2013年5月份,最初是专注于大学校园代收,后也拓展到社区。据官方数据显示,菜鸟驿站现在已在全国100多座都会数万个社区提供服务。

今后,也有不少快递企业亲自入场门店代收,例如中通的中通超市、圆通的妈妈驿站等。现在门店代收模式的玩家另有熊猫快收、蓝点、灰蚂蚁抵家等。第二种主要模式就是快递柜,主要玩家有丰巢、速递易、中集e栈等。

丰巢建立于2015年6月,之后的短短一年,就完成了2万组快递柜的结构;并划分于2017年9月和上周,将中集e栈和速递易收归囊中。据丰巢公然数据显示,停止2020年3月31日,丰巢拥有机柜18万个,市场占有率约44%;速递易拥有机柜10万个,市场占有率约25%;通过市场扩张和收购,丰巢已占据快递柜市场约70%的市场份额。

快递柜和代收门店,都有哪些盈利模式?通过上文梳理快递代收模式的生长脉络,我们可以看出,这一类商业模式的泛起和生长,具有很强的互联网产物属性,商机泛起后大量创新企业降生,在猛烈的市场竞争中通过价钱战、补助、吞并等手段消灭对手,在掌握市场话语权后思量盈利问题。固然,快递柜和门店代收两种模式之间也存在差异。其区别主要在于,前者只能直营,后者可以加盟;前者运营门槛低,后者有复制难度;前者完全不需要人的交互,后者则将快递网点收派件举行重构后聚集到门店,门店可以获得线上、线下两种渠道的流量。

也因此,快递柜和门店代收两者的盈利模式探索走向了差别的偏向。1)陷入支出多、收入少两难田地的快递柜。快递柜是重资产,设备成本高,进驻小区、写字楼、学校等还要支出进场费和租金等。

此外,柜机还需要连续支出日常维护用度。据相识,一台智能快递柜一年的运维成本约为10万元。一位业内人士向运联智库透露,除去这些成本,快递柜企业在前几年最大的支出是快递柜企业之间的竞争,即所谓的“进场费”。

但快递柜的收入泉源却很是有限。现在来看,其主要收入泉源是向快递员收费。以丰巢为例,凭据划定,如果快递员将快递投放丰巢柜,每单要收取0.3-0.5元不等的用度。

此前运联研究院曾做过核算,假定快递柜只靠快递员投递赚取收入,那么每组快递柜天天需投放1.15次才气够盈利。但现在快递柜的周转率远远不够,这也是此次丰巢推出“超时收费”的原因之一,希望能够提高周转率。其次是广告等增值服务。

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以丰巢为例,曾实验出售微信广告位、开设“丰巢特惠商城”、出租柜机屏幕广告等多种方式;此外,还涉足过社区O2O业务,例如销售食品、美妆、家具等。但这些实验一直都收效甚微,也因此导致了丰巢已往几年面临庞大的亏损。据悉,丰巢2018年开始就一直试探向用户“收费”这件事,从点赞免费取件到打赏取件。最终,今年4月30日,丰巢正式向用户推出会员服务,非会员用户可以免费保管用户包裹12小时;超时后,按每12小时0.5元收费,3元封顶,节沐日期间不计费;会员用户则最长可存放7天时间,免保管服务费。

现在,丰巢会员收费费尺度为5元/月,12元/3个月。2)不停向“新零售”靠近的门店代收模式。门店代收模式中大多接纳了加盟制,门店自负盈亏,企业除了牢固的运营成本之外,基本没有分外支出。

相比起直接投放快递柜,寻找加盟门店需要负担更多的寻源成本;所以,门店代收的扩展速度相对较慢,但这种模式不会给企业带来太大的资金压力。菜鸟驿站近两年一直在探索“快递代收+新零售”的新模式。

门店代收所形成的物流荟萃点,带来人流,门店可以通过线上、线下两种渠道实现流量变现。好比线上拼团,线下提货;捎带外卖可免费送件上楼;提供洗衣、保洁等附加服务等等。熊猫快收也在推行“轻门店”模式。

运联智库相识到,现在熊猫所有的门店,新零售方面的运营都归加盟店自行治理。而熊猫快收的主要盈利方式,是向快递公司收取服务费,一般情况下包裹存放不凌驾两天不会收取用度。另外运联智库还相识到,熊猫快收在收取快递集包时会进店扫描,在系统中有一个特殊设计,即某用户在系统挂号不希望快递“被代收”,熊猫快收门店将无法存放该用户的包裹。

在“丰巢收费事件”不停发酵的风口,就有菜鸟驿站相关人士乘隙表现,“遍布全国社区的菜鸟驿站站点将继续为消费者提供免费保管服务,不会诱导、强制消费者付费。”有行业人士也表现,此次“丰巢收费事件”对菜鸟驿站来说,或许会形成一次导流。此次事件的舆论风浪中,之所以“公说公有理,婆说婆有理”,就是因为“消费者”这个群体的组成是很是庞大的,有人愿意为快递柜付费,有人不愿;有人看好快递柜,有人则钟情门店代收。

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但不管如何争论,我们都要肯定快递柜存在的商业价值。快递柜已经成为末了交付的重要节点。既能提升派送效率,也能解决客户末了交付时间差的问题,消费者对快递柜的主动需求是存在的。

在互联网模式中,能够直接向用户收费的模式,通常都是因为它能直接为客户或用户缔造价值。凭据国家邮政局数据显示,2019年全国智能快递柜的箱递率在10%左右,可以看到这个市场的潜力是存在的。但今后次事件现在的生长轨迹来看,有商业价值和主动需求,与消费者普遍愿意为快递柜付费之间,另有一定的距离。

丰巢或许可以再等等,让时间来评定快递柜这一主动需求的市场规模究竟有多大;也可以不做妥协,让市场来磨练快递柜的须要性有多大。©本文为运联原创,作者:杨宏远,未经授权克制转载。


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